Le Maroc est en train de se transformer en un acteur clé de l’industrie aérospatiale mondiale. Animé par une vision ambitieuse, le royaume courtise les principaux constructeurs aéronautiques pour s’imposer comme une destination de choix dans ce secteur en pleine expansion. Dans un contexte où la demande mondiale pour de nouveaux avions ne cesse de croître, le pays met tout en œuvre pour attirer des entreprises désireuses de diversifier leurs chaînes d’approvisionnement et de bénéficier d’une main-d’œuvre qualifiée et compétitive. À travers des initiatives stratégiques et un engagement fort, le Maroc s’érige en pôle d’attraction pour les investissements dans l’aéronautique.
D’après l’Associated Press (AP), le Maroc ambitionne de devenir une puissance mondiale dans le secteur de l’aviation en attirant les plus grands constructeurs et en captant une part croissante du marché aérospatial, évalué à plusieurs milliards de dollars. Alors que la demande de nouveaux avions atteint des sommets et que des géants tels que Boeing et Airbus augmentent leur production, le Maroc se positionne comme une destination stratégique pour les entreprises cherchant à diversifier leurs chaînes d’approvisionnement et profiter d’une main-d’œuvre qualifiée à moindre coût.
Hamid Abbou, PDG de Royal Air Maroc, partage cette vision optimiste. « Les besoins sont énormes et nous sommes en très bonne position, » affirme-t-il. « La plupart des grands fournisseurs européens ont du mal à recruter du personnel qualifié dans ce secteur. Ce n’est pas un problème pour nous. »
Le rapport de l’AP souligne que le développement du secteur aérospatial marocain, d’une valeur de 2 milliards de dollars, fait partie d’une stratégie plus large du gouvernement visant à réduire la dépendance de l’économie à l’agriculture en favorisant la fabrication de produits à forte valeur ajoutée. Pour attirer les fabricants d’avions, de trains et d’automobiles, les autorités ont instauré des subventions et des incitations généreuses ces dernières années.
L’AP indique également que le gouvernement marocain collabore étroitement avec l’industrie pour développer une main-d’œuvre qualifiée dans l’aviation, notamment à travers l’Institut des Métiers de l’Aéronautique (IMA) de Casablanca. En investissant dans une formation de classe mondiale, le Maroc vise à se positionner comme un centre d’excellence en matière de fabrication et d’innovation aérospatiale.
L’industrie est également renforcée par la présence de plusieurs organismes de formation spécialisés en aéronautique, tels que la MAPA (Moroccan Aviation Private Academy). MAPA est unique au Maroc et en Afrique en offrant, au cours de la même période de 27 mois d’études, une double certification : EASA (European Union Aviation Safety Agency) et la certification marocaine, garantissant ainsi des techniciens de haut niveau, conformes aux standards internationaux. De plus, MAPA a établi des partenariats stratégiques, notamment avec ATI (Aerotechnic industry) et MAM (Maintenance Aéro Maroc) pour offrir des opportunités de stages et d’emploi directs aux lauréats.
Cependant, ces ambitions ne sont pas sans défis. La pandémie a ralenti le trafic aérien, et des incidents impliquant des avions Boeing ont également entravé la capacité des fabricants à répondre à la demande croissante des compagnies aériennes.
L’AP souligne que la concurrence est rude à l’échelle mondiale. De l’Europe de l’Est à l’Asie du Sud-Est, la course pour obtenir des commandes en attente pousse les entreprises à chercher de nouvelles installations de production et de maintenance. Le Maroc est en compétition avec d’autres pays pour attirer des investissements ou des commandes dans le secteur de l’aviation.